Depuis le 16 août 2013, plus aucune immatriculation provisoire n’est délivrée à la Direction générale des transports terrestres (DGTT). Cette mesure fait suite à la décision du Conseil des ministres supprimant l’immatriculation provisoire des véhicules, décision intervenue le 15 août dernier. Le Directeur général des transports terrestres, Isidore Akibodé, explique que cette décision rend obligatoires les immatriculations définitives. Très rapidement, des mesures ont été prises par sa direction pour faire face aux exigences de cette décision. Désormais donc, pour les véhicules encore frappés de l’immatriculation provisoire, le DG Isidore Akibodé que nous avons rencontré demande à leurs propriétaires, de faire, sans délais, les formalités douanières et policières et de se rapprocher de la DGTT pour compléter leurs dossiers en vue d’une immatriculation définitive. Pour les propriétaires ayant déjà effectué les formalités, mais sans immatriculation, il leur est demandé de se rapprocher de la DGTT pour obtenir leur immatriculation définitive. Selon Isidore Akibodé, tout dossier accepté à sa direction est traité immédiatement, de sorte que 24 heures après, l’immatriculation définitive est disponible, avec le livret de bord et la carte grise. Un circuit bien précis est défini entre les parcs de vente et le centre de fixation des immatriculations sis non loin du Ministère de la santé, à la Direction départementale des travaux publics et des transports située à Akpakpa. Pour y aller, tout véhicule est muni d’un macaron portant l’immatriculation du véhicule, sa marque et son numéro châssis. Selon Isidore Akibodé, tout est mis en œuvre pour que tout véhicule arrivant au centre de fixation se voie immédiatement fixé son immatriculation. C’est dire que désormais, avec la mise en œuvre de la décision du conseil des ministres, les immatriculations provisoires sont en cours de disparition définitive.
Olivier ALLOCHEME
Le Bénin et le Nigeria viennent de poser un nouveau jalon dans le processus de développement et d'intégration de l'économie régionale. La frontière de Semè-Kraké a servi de cadre ce vendredi 24 octobre 2014 au lancement des travaux de construction du poste frontalier juxtaposé de la localité, sous le double parrainage des présidents Boni Yayi du Bénin et Goodluck Jonathan du Nigeria.
Lentement, mais sûrement, l'intégration des économies de la sous-région ouest africaine se renforce. Plusieurs initiatives sont à mettre à l'actif de cet idéal qui reste l'une des préoccupations majeures des dirigeants de l'espace CEDEAO. C'est dans cette veine qu'il faut inscrire le lancement ce vendredi du poste frontalier juxtaposé de Sèmè-Kraké. Précédemment lancé en 2010, puis abandonne suite aux défaillances de l'entreprise chargée de sa réalisation, le chantier de poste frontalier juxtaposé de Semè-Kraké fait partie intégrante du projet régional de facilitation des transports et transit, mis en chantier par la CEDEAO avec le soutien de l'Union Européenne, en guise de réponse aux tracasseries de toutes sortes, qui freinent l'élan des échanges commerciaux imter-Etats.
Pour le Chef de la délégation de l'Union européenne Josep Coll, ce projet est la matérialisation d'un processus d'intégration régionale irréversible. S'appuyant sur l'expérience de l'Union européenne, il salue cette vision d'intégration des dirigeants de l'espace CEDEAO qui font de la libre circulation des personnes et des biens, un enjeu majeur de développement. "Que ce soit dans le secteur des transports, de l'énergie, du maintien de la paix ou du commerce, les liens entre les États d'Afrique de l'ouest se resserrent et participent au développement régional et à la lutte contre la pauvreté", s'est-il réjoui. L'Union Européenne, à en croire Josep Coll, apporte au titre du projet une contribution de 91 millions d'euros, soit plus de 60 milliards de francs cfa, notamment pour la construction des postes juxtaposés de Malanville à la frontière Bénin-Niger, de Noépé à la frontière Ghana-Togo, et et de Sèmè-Kraké à la frontière Nigeria- Bénin.
Pour le président de la commission de la CEDEAO Désiré Kadré Ouédraogo, il s'agit d'un projet intégrateur, essentiellement conçu pour booster le commerce entre les États de la CEDEAO qui, du fait des lourdeurs et retards aux frontières, se situe aujourd'hui autour de 15% des échanges commerciaux de la région. Il offre également d'autres avantages, ajoute-t-il, en ce qu'il servira de plateformes pour la mise en œuvre des mesures de facilitation, telles que le guichet unique pour accélérer le traitement de la documentation, la gestion intégrée des frontières, l'inter connectivité des systèmes douaniers, etc. D'autres dispositions sont également prévues, à en croire Kadré Ouedraogo, dont le cadre juridique composé d'une loi régionale et des manuels de procedures opérationnelles, d'une connectivité des systèmes d'information et d'un modèle de gestion.
Le président nigérian s'est dit heureux de prendre part à cette cérémonie qui marque un nouvel élan dans les échanges commerciaux, non seulement entre le Bénin et son pays, mais également entre tous les pays de la CEDEAO. Pour lui, en se proposant d'harmoniser et de mutualiser les procédures et pratiques aux frontières, cet important projet du corridor Abidjan-Lagos, impactera à coup sûr toute l'économie sous régionale. Il a également saisi l'occasion pour rappeler les multiples défis auxquels fait face la sous-région ouest africaine, au nombre desquels figure le terrorisme qui constitue une menace pour la sécurité et la stabilité des pays. Il trouve à travers la mise en place de ces postes frontaliers juxtaposés, un début de solution à cet épineux problème.
De son côté, le président Boni Yayi a salué cette vision partagée des deux Etats, qui n'ont de cesse de réfléchir sur les principales préoccupations de leurs deux peuples, de ceux de la sous-région et du continent tout entier. Pour le président béninois, c'est cette communauté de vues qui est à l'origine de ce projet qui unifie davantage les peuples nigérian et béninois, tout en favorisant l'accroissement des échanges avec l'ensemble des pays la CEDEAO. "Être a Krake, c'est être au Nigeria, et vice versa, d'où l'importance de ce poste de contrôle", confie Boni Yayi. Il a salué tous les acteurs impliqués dans la mise en œuvre du projet, en particulier l'Union européenne qui a toujours fait preuve d'une disponibilité légendaire aux côtés de la CEDEAO. Il n'a pas manqué d'encourager le Nigeria pour les efforts qu'il déploie contre la secte islamiste Boko Haram qui constitue une menace sérieuse pour l'ensemble de la sous région. Il a réaffirmé à son homologue nigérian le soutien et l'engagement du Bénin pour venir à bout de ce péril djihadiste, notamment dans le cadre l'initiative régionale de lutte contre le terrorisme. "Ensemble, nous sommes plus forts. Unis, nous sommes plus forts", conclut le Chef de l'Etat béninois.
Bruno OTEGBEYE (Cell.Com/PR)
Les plants de coton du Chef de l’Etat, dans son champ d’une centaine d’hectares, à Tchaourou, évoluent avec grand espoir. C’est du moins la remarque faite samedi dernier par le ministre des mines, Barthélémy Kassa. A l’occasion de cette descente, il était accompagné de l’honorable Chabi Sika et de l’Intendant du Palais de la présidence de la république, Adam Bagoudou. Malgré la rareté des pluies, tout semble aller pour le mieux et l’espoir est permis. Au terme de ladite visite, Barthélémy Kassa, Karimou Chabi Sika et Adam Bagoudou, avec à leurs côtés quelques autorités locales et autres cadres de la commune, ont apprécié l’état des jeunes plants qui n’ont pas pour autant été marqués par la rareté des pluies. Ils ont, à cet effet, félicité les travailleurs sur place et les ont exhortés à redoubler d’ardeur pour l’atteinte des prévisions fixées. Profitant de cette tribune, le ministre Kassa a invité tous les autres producteurs, où qu’ils se trouvent, à faire de même pour atteindre voire dépasser les 500 mille tonnes fixés. Il les a invités, par ailleurs, à ne pas oublier les produits vivriers pour épargner au Bénin des situations malheureuses. Au terme de la visite, ces derniers ont imploré la grâce divine pour que soit jugulée la rareté des pluies.
En fin de week-end dernier, une vive altercation a opposé les populations aux forces de l'ordre. C'était dans le village de Kétonou, arrondissement d'Aholouyèmè situé dans la commune de Sèmè-Podji.
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